Qu’est-ce qui se cache derrière la flambée des prix des voitures d’occasion ?Mon intuition me dit que cela ne peut pas durer longtemps.Mais si c’est le cas, c’est une terrible inflation.

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Cela a duré plusieurs mois : les prix des voitures d'occasion sont montés en flèche, passant de stupéfiants à stupéfiants, et juste au moment où je pensais que les prix ne pouvaient plus monter en flèche, ils l'ont fait.
Selon les données sur les voitures d'occasion, les prix aux enchères de voitures d'occasion aux États-Unis ont augmenté de 8,3 % en avril par rapport à mars, en hausse de 20 % depuis le début de l'année, de 54 % depuis avril 2020 et de 40 % depuis avril 2019. un indice de valeur publié aujourd'hui par enchères l'opérateur Manheim, filiale de Cox Automotive.Tout est mélangé sur le marché des voitures d'occasion :
Au cours des 13 mois précédant septembre 2009, la flambée des prix a été complètement brisée par des records précédents, notamment un programme de prime à la casse qui a retiré du marché toute une génération de vieilles voitures en état de marche.
Les concessionnaires qui achètent des voitures aux enchères pour reconstituer leur inventaire sont confrontés à une offre limitée et de nombreux autres concessionnaires enchérissent sur les mêmes voitures.Alors ils juraient intérieurement, augmentaient les prix pour obtenir au moins un peu d’approvisionnement, et espéraient pouvoir répercuter ces prix absurdes et ces énormes profits sur les consommateurs.Les prix de détail sont généralement en retard d’environ six semaines par rapport aux prix de gros.
Les consommateurs sont prêts à payer ces prix ridicules plutôt que de faire grève : Cox Automotive estime que les ventes au détail de voitures d'occasion ont atteint 22,4 millions en avril, en données corrigées des variations saisonnières, sur un an.Stemis a versé un acompte parfait.
Mon intuition me dit que de telles explosions ne peuvent pas être maintenues.Si les consommateurs hésitent à propos de ces prix et appellent à une grève des acheteurs, alors une fois que les mesures de relance se dissiperont et que ces prix fous diminueront, les concessionnaires resteront assis sur un article trop cher – une garantie pour financer leur plan d'étage – si cela peut conduire à des dégâts.
Selon Cox Automotive, les stocks des grossistes à fin avril sont tombés à 17 jours de ventes, alors que 23 jours de livraison sont normaux.Le stock de vente au détail de voitures d'occasion est de 33 jours, contre 44 jours habituellement.
Les graines des problèmes d'approvisionnement en voitures d'occasion ont été semées l'année dernière lorsque le secteur de la location de voitures s'est effondré et que les sociétés de location de voitures ont réduit leur flotte en vendant des voitures existantes et en réduisant les commandes de voitures neuves.Ces dernières ont freiné l'afflux de voitures neuves dans les flottes de location l'année dernière et cette année.
Mais maintenant, le secteur de la location se redresse, les gens recommencent à voyager et les voitures de location se font rares.
La pénurie d’approvisionnement est difficile à combler aujourd’hui, alors que les pénuries de semi-conducteurs ont frappé les constructeurs automobiles plus tôt cette année.Ils ont fermé des usines et annulé des équipes ;ils se sont donné pour priorité de produire des voitures haut de gamme pour compenser la perte de nombre.Ford a annoncé que sa production mondiale pourrait chuter de 50 % au deuxième trimestre.Dans ces conditions, les ventes de location de flottes à faible revenu ont été suspendues.Les flottes de voitures de location ont eu du mal à se procurer de nouvelles voitures.
Avis a averti dans son rapport trimestriel 10-Q adressé à la SEC le 4 mai qu'il ne parviendrait pas à obtenir suffisamment de véhicules pour sa flotte :
"Nous sommes confrontés à des risques associés aux équipementiers automobiles, notamment à une pénurie mondiale d'approvisionnement en semi-conducteurs."
« Pour diverses raisons, notamment en raison de la fermeture des installations de production ou pour d'autres raisons, nous avons connu et pourrions connaître des retards supplémentaires dans la réception des nouveaux véhicules des constructeurs automobiles.
« En particulier, la pénurie mondiale de semi-conducteurs a un impact considérable sur de nombreuses industries, notamment l'industrie automobile, qui affecte plusieurs constructeurs automobiles qui nous fournissent des véhicules.
« Par exemple, certaines usines automobiles en Amérique du Nord et dans d’autres pays ont arrêté ou réduit leur production automobile en raison d’une pénurie de semi-conducteurs utilisés dans la construction automobile.
"En conséquence, les pénuries de semi-conducteurs ont eu, et devraient continuer d'avoir, un impact sur les expéditions de véhicules neufs, ce qui pourrait rendre difficile la satisfaction de la demande des consommateurs."
D'autres flottes de location sont confrontées au même problème : les constructeurs, qui ont de sérieuses difficultés à assembler des voitures en raison d'une pénurie de semi-conducteurs, les mettent en veilleuse.
Au cours des quatre premiers mois de 2021, les ventes de flottes ont chuté de 48 %, passant de 693 000 en 2019 à 360 000 cette année, par rapport à la même période en 2019, selon Car Rental News.
Les flottes de voitures de location conservent désormais les voitures qu'elles possèdent plus longtemps et les mettent aux enchères avec un kilométrage plus élevé.Selon Cox, le kilométrage moyen des voitures de location à risque vendues aux enchères ces dernières années (les voitures qui ne font pas partie du programme de rachat du constructeur) se situe généralement entre 40 000 et 50 000 miles.Mais en mars, le kilométrage moyen a bondi de 12 000 milles à 67 000 milles par rapport au kilométrage déjà élevé de février.En avril, le kilométrage moyen s'est envolé à 82800 !
Même avec l'augmentation spectaculaire du kilométrage, le prix moyen de ces unités à risque louées – c'est dire à quel point le marché est fou – a bondi de 32 % sur un an.
Les flottes de location sont actuellement les principaux acheteurs aux enchères, ce qui accroît la pression sur les prix.Ils achètent toujours régulièrement des voitures aux enchères pour répondre aux besoins locaux, ce n'est pas nouveau.Mais maintenant, cela se produit à plus grande échelle.
"Notre groupe d'achat de flotte travaille dur pour obtenir davantage de véhicules, neufs et d'occasion à faible kilométrage, sur tous les canaux pour répondre à la demande croissante", a déclaré Bloomberg dans un communiqué.
Un porte-parole de Hertz a déclaré à Bloomberg que la société « achète des véhicules d'occasion à faible kilométrage auprès de diverses sources, notamment des enchères, des enchères en ligne, des concessionnaires et des programmes de location de véhicules ».
Du côté des clients, les flottes de voitures de location gagnent du terrain lorsque le soleil brille et augmentent les loyers sur le marché lorsque cela est possible – ajoutant de l’huile sur le feu de l’inflation, vous l’aurez deviné.
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Juste pour vous montrer à quel point c'est fou que je possède une Infiniti de 20 ans qui n'est pas sortie du garage depuis des années et que les voleurs ont été attrapés par le GPS.Les personnes impliquées affirment que les vols de voitures ont doublé en 2021.
Je suis sûr que si les États-Unis augmentaient la limite d'âge à 30 ans, de nombreuses voitures d'occasion seraient prêtes à être importées.:)
J'ai 65 ans et mes parents sont toujours en vie.Ils ont une voiture à faible kilométrage et un camion à kilométrage moyen.Les deux seront hérités ou vendus.Cela semble être un phénomène courant à mesure que les baby-boomers vieillissent.
Cela signifie « concessionnaire », comme dans Joe's Used Cars, et non le concessionnaire Ford pour lequel vous avez travaillé, car ils semblent y laisser les meilleures choses pour la revente, n'est-ce pas ?Peut-être que le concessionnaire/concessionnaire SHIP est un jargon qui me manque ici ?Certains concessionnaires devraient-ils également acheter le déficit aux enchères ?Je pense que c'est mon vrai problème (cette fois j'ai lu l'article deux fois).Au début des années 80 également, je suis allé à une vente aux enchères avec un gars avec un « permis d’entrée/achat » et son père.Ils ont acheté le devant et le dos d'un lapin entier et les ont fait bouillir ensemble dans le cadre de l'une de leurs projets.Dans un immense champ boueux autour de Sears Point IIRC.(Acheté et réparé une Honda 500 4 accidentée).La deuxième question est donc la suivante : l'enchère dont vous parlez est-elle invisible ou les enchérisseurs errent-ils dans les allées ?De nombreuses voitures sont en bon état, juste poussiéreuses.
Les revendeurs qui achètent aux enchères sont des revendeurs indépendants ou des revendeurs franchisés.ou toute autre personne dont l'achat a été approuvé aux enchères.
Pas 30 ans, mais 25 ans.Certains États ont diverses autres exigences.Voici quelques informations : https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/
Merci Mike C'est un très bon site à ajouter à ma collection croissante de ressources.Quoi qu'il en soit, j'ai reçu la réponse CA que j'attendais.
A Washington, le nombre de vols de voitures a grimpé en flèche.Une publicité près d'un bus de métro dit : « Quand vous sautez, ils sautent » (quelque chose comme ça).Les voitures ne sont pas si tendance que ça, ce sont juste des modèles de voitures ordinaires.J'ai lu un article dans NPR (j'ai lu NPR) qui disait que même les pots catalytiques peuvent gagner de l'argent sur les voitures plus anciennes.Le plus effrayant, c'est que j'ai été arrêté avec un visage enfantin d'adolescent.Probablement juste pour un voyage ou pour planifier un envoi à Mexico.qui sait monsieur ?
Du cobalt, CATS a été volé à Washington DC pendant des années, quel endroit intéressant dans la capitale de notre pays.Avez-vous remarqué une évolution des prix du platine et du palladium au cours des deux dernières années ?J'aurais aimé en acheter !
DWY CAT Le vol est presque universellement devenu un délit « commercial ».Ils s'affrontent pour voir qui peut les sortir le plus rapidement avec une meuleuse d'angle alimentée par batterie et un bras long.Devinez le « champion » actuel en 10 secondes environ du début à la fin !
Les chats modernes sont « triangulaires ».Ils ont utilisé du rhodium (probablement du cérium dans les années 90) ainsi que du platine et du palladium pour réaliser des séquences chimiques très complexes.Je soupçonne que les chats volés n'ont été fondus que pour de l'argent, en raison de leur structure complexe en nid d'abeille en céramique.En tant que pièces de rechange, elles ont plus de valeur.Neufs, ils coûtent entre 1 000 et 2 000 dollars et plus.De toute évidence, des voitures plus récentes peuvent être volées à des voitures de meilleure qualité, et les hybrides sont également préférés car ils consomment beaucoup moins d'essence.
Ce sont les coûts sociaux de l’extrême inégalité des revenus et de la valeur nette… attendez-vous à davantage à mesure que la situation empire.Une « taxe sociale » qui va trop loin.Malheureusement, ce sont les couches les plus pauvres de la population, qui ne peuvent pas posséder un appartement ou une maison avec garage, qui souffrent le plus, ce qui aggrave le problème.
Les catalyseurs de ma région continuent de voler.Quiconque possède une voiture comme la mienne (Honda CRV 2000) devrait prévoir un budget pour une nouvelle voiture.
La semaine dernière, une de mes collègues s'est fait voler une camionnette décrépite qui était une idole sur sa propriété depuis environ 15 ans.Jusqu’à présent, cela n’a servi à rien.
C'est fou, mon voisin s'est fait voler son F150 de 15 ans il y a un mois lors d'un voyage chez Home Depot.Le coût exorbitant des voitures d’occasion a rendu possibles des voleurs très audacieux.
De plus, il est quasiment impossible pour un non-professionnel de voler une Hyundai.Je soupçonne que c'est la raison pour laquelle un camion de 15 ans ayant une valeur de revente élevée est la principale cible.
Oui, en plein jour.Le plus drôle, c'est que la police a pris le rapport et a dit à mes voisins que même s'ils les attrapaient, le voleur recevrait une amende et c'est tout.
Cela ressemble à une blague, mais ce n'est pas le cas.Imaginez si vous étiez juste un entrepreneur démarrant un métier et que vous aviez un vieux camion et que tout d'un coup, il a été volé et que votre gagne-pain a disparu.
Le meilleur dispositif « antivol » sur une vieille voiture est la bobine de l’interrupteur et les fils de prise sur le couvercle du distributeur (on parle ici de vieilles voitures).ça ne commencera pas.Si vous soulevez le capot, cela semble « normal ».Inconfortable, oui.Mais ça marche.
Slim Jim est omniprésent, polyvalent et facile à apprendre.De plus, j'ai volé des outils à batterie dans une Nissan de 1992 (pas de vitres latérales, elles étaient trop légères) et j'ai brisé les vitres.Dans le garage sous mon appartement et dans le grand complexe.Peut-être qu'ils ont mis un gros sac de couchage dessus pour étouffer le bruit ?Probablement être un résident éligible.De toute façon, les gens désespérés font des choses désespérées, et je parie que beaucoup de « professionnels » veulent démarrer leur propre rêve américain et ont juste besoin d’économiser de l’argent.L'esprit d'entreprise…
Je ne comprends toujours pas comment l’absence d’augmentation des salaires pour réchauffer l’économie peut conduire à l’inflation.Tout est question d’offre et de demande, ce qui constitue une anomalie temporaire.
Personnellement, je vois cela comme un énorme piège à taureaux.Le troupeau se dirige vers l’inflation/la réflation/un nouveau cycle juste avant qu’il ne se termine par une terrible déflation… toute la dette souveraine peut être considérée comme une « aide »… et une banque centrale très riche achète des actifs à des prix extrêmement bas.
Global Crossing était un fournisseur international de télécommunications qui a fait faillite il y a 20 ans et a été racheté par des parasites communs.La connexion soudaine et très bon marché des télécommunications avec l’Inde a donné naissance à l’industrie indienne des centres d’appels.Et le déclin du call center américain.
Le cycle économique « naturel » détruit les investisseurs naïfs, enrichit les parasites et supprime des emplois.Mais c'est une sorte de loi économique selon laquelle les riches mangent le reste comme par gravité, donc tout va bien.


Heure de publication : 29 août 2022